2.8秒的保时捷电动车来了,NEDC续航达500km

  • 日期:07-23
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如果您家中有一些传统燃料汽车,然后想要尝试高端新能源跑车,您的选择不仅限于特斯拉或宝马i8。保时捷Taycan电动车在中国正式开业。

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作为保时捷的第一款纯电动车型,保时捷Taycan的外观落后于许多其他品牌,但它终于来了。从概念车Emission Turismo的首次亮相到名为Taycan的生产型号,各种谍照都是间接的。作为保时捷首款量产纯电动车,其市场关注度极高。据悉,这款新车将于9月在法兰克福车展上正式上市。此外,国内消费者可以在保时捷中国官方网站和经销商处支付2万元预订费用。还买啥特斯拉,让我们享受这个新能源市场的新星。

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新车的外观延续了概念车:E Cross Turismo的使命设计,正面采用了家庭式的“青蛙脸”风格,家庭认可度极高。较低的进气口采用全封闭设计,可在一定程度上降低空气阻力。

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值得一提的是,Taycan的前大灯设计没有阴影。四个家庭式LED矩阵大灯充满了精神。眉毛充满了技术和未来感。我不得不说这个设计非常个性很有创意。

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为了描述其动态和运动基因,其时尚和流畅的设计使汽车看起来动态,并创造分层的光影效果,而背对背的车顶设计带来更好的运动性能。

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作为纯电动车,尾部实际上采用了双出“排气装饰”。我不得不说这个设计非常顽皮。这种设计在一定程度上也带来了Taycan强大的运动基因。

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保时捷一直是一个很好的内饰,无论是Panamella还是现在的Taycan。

在内饰方面,保时捷Taycan与之前发布的Mission E Cross Turismo概念车基本相同,甚至可以说是非常完美。仪表板首次采用前卫的弧形屏幕设计。中控台内置两个LCD屏幕,配备HUD功能,可显示极其丰富的内容。整体设计非常技术性。此外,怀疑中央控制区域和空调控制面板被触摸。

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保时捷Taycan的内饰完美地融合了运动和科技,优雅的氛围和科幻不是

新车的设计理念,新车的内饰在细节上充满了前瞻性的设计美感。

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据报道,保时捷泰康推出了三款名为Taycan,Taycan 4S和Taycan Turbo的车型。新车的尺寸为4850/1990/1300mm,轴距为2921mm。

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在功率方面,入门级Taycan型号由单个永磁电机驱动,并配备电池容量为80kwh的电池组。最大功率为326/381马力,最大扭矩为340 Nm。

Taycan 4S由单个永磁电机驱动,并配备电池组,电池容量为96kwh。它的最大功率为435/489马力,最大扭矩为550牛米。

旗舰型号Taycan Turbo由双永磁电机驱动,最大功率为734马力,最大扭矩为999牛米,电池组容量为96千瓦时,100公里加速时速度仅为2.8秒, NEDC巡航距离为500公里。

此外,保时捷可能会提供大功率充电桩,从0-80%的电力到长达15分钟。

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总结一下:Taycan的2.8S分解加速度确实可以与数百万次超级跑动相比,但是没有保时捷的血液膨胀发动机听起来像没有灵魂的保时捷,即使是模拟音响系统也是如此。我总觉得缺点,但如果你厌倦了咆哮的发动机并希望找到一个安静的驾驶环境,那么Taycan可能是一个不错的选择。