2019年8月472款车型销量排行榜:捷途X70杀入SUV榜前十

  • 日期:09-29
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近日,在国内乘用车市场,各大车企8月份的主要销售数据相继公布。汽车经销商根据联合会发布的初稿,编制了2019年8月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车的整体销量和三大细分市场进行了简要分析。

受国内五大清仓过度扩张、高温、台风等诸多因素影响,8月份新车零售额创历史新低。根据车联近期公布的数据,8月份窄座乘用车批发销量162.2万辆,同比下降7.9%,仅比7月份下降6.3%。其中,轿车销量78.6万辆,同比下降12.5%;SUV销量73.7万辆,同比小幅下降0.9%;MPV销量9.9万辆,同比下降16.7%。

从细分市场的销售业绩来看,其特点与以往相同,消费升级明显,但入门级消费也明显。简单地说,高端车型的销量在上升,而低端车型,尤其是中国品牌,则出现了下滑的迹象。这也导致中国品牌的市场份额不断下降,迫使中国品牌向高端路线迈进。具体数据显示,奢侈品品牌零售额比去年8月增长12.4%,主流合资品牌下降10.5%,中国品牌下降14%。

至于新能源乘用车,后补贴时代确实不好。8月份,新能源乘用车销量仅7.1万辆,同比下降15.5%,较7月份增长6%。其中,8月份纯电动乘用车批发增速同比增长0%,环比增长17%;8月份插电式混合动力车同比下降46%,环比下降17%。

让我们看看具体的销售排名:

2019年8月汽车销量排名

2019年8月,轿车市场销量达到78.5万辆,同比下降12.6%,跌幅更大。 1至8月,轿车市场累计销量达到648.7万辆,累计同比下降12.5%。

轩逸今年首次获得冠军。 7月,新一代Sylphy上市。上一代Sylphy被改造成新一代的Sylphy Classics。它继续与新的Sylphy保持相同的销售策略。根据8月的销售数据,Sylphy Classic销售其整体销售额。贡献了近一半的销售额。

卡罗拉8月份的销量仅下降至21,666辆,卡罗拉跻身前20名的主要原因是新卡罗拉正处于更换中,新车的来源相对较小,等待其完成分销,其销售将大幅上升,5月上市的雷凌在7月和8月进入前十。它也证明了它的竞争力很强,更换后卡罗拉会非常好。

雅阁6月和7月的增长率超过30%,8月的增长率比去年高16%。它的摊位对它产生了一定的影响,但其销量仍然达到了16,000,这也表明消费者对它有着更高的偏好。

虽然8月份帝豪的排名高于7月份,但排名第10位,但其同比下降并未发生变化。名单上的荣威i5已经消失。在汽车市场持续下滑的情况下,自主品牌的影响尤其大。

2019年8月SUV销售排名

在SUV方面,2019年8月SUV市场销量达到73.8万辆,同比下降0.9%。 2019年1 - 8月,累计销量为577.1万台,同比下降9.6%。

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哈佛H6在绝对优势上仍然排名第一,但除其他车型外,其他车型的销量都不到2万辆。更引人注目的是,节节攀升的奥迪Q5已经进入前十,另一款豪华品牌车型也进入了前十。在前十名中,还有中国品牌捷径X70和比亚迪宋系两匹黑马,其中宋系同比增长316.1%,迫使丰田RAV4跻身前十。

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2019年8月MPV销售清单

MPV方面,2019年8月,MPV市场销量达到9.9万辆,同比下降16.7%,降幅有所收窄。2019年1-8月,累计销售84万辆,同比下降23.2%。

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总的来说,还是很郁闷的。相反,领头羊五菱红光逆市上涨7.9%,销量也超过2.5万辆。继此之后,中国MPV之王GL8也增长了44.6%,销量接近辆。不过,目前估计短期内,国内MPV市场不会迎来与之前SUV相同的春天。