1400马力的红旗能1.9秒破百?本届车展的重磅车都在这里(上)

  • 日期:09-27
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90 Jun 3天前我想分享

你还在2019年6月90日成都车展的报道中吗?

那么请保持你的情绪,因为2019年法兰克福车展已于德国时间9月10日拉开帷幕。

作为世界上最大的汽车展之一,法兰克福车展成立于1897年,拥有122年的历史。

尽管全球汽车市场低迷,包括标致雪铁龙,丰田,日产,马自达,菲亚特克莱斯勒,凯迪拉克,沃尔沃和斯巴鲁在内的22个品牌宣布他们不会参与。

相比之下,中国主要车展的阵容真的很糟糕。

然而,作为德国汽车公司的故乡,梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪,大众,法兰克福车展等老牌汽车制造商的家园已经成为他们展示自己技能的好机会,今年的车展并不缺乏。

那么,让我们来看看今天的6月90日。在今年的车展中,有哪些汽车和跑车值得关注

宝马概念4概念车

为什么将BMW Concept 4(4系列)概念车放在第一辆?因为这辆车简直太老太太了!

可以肯定的是,作为一款双门轿跑车,Concept 4概念车与细长的发动机舱相比具有优雅的侧面比例。

然而,对于宝马的经典肾脏格栅,它被认为会说服许多Bimmers。

这是Concept 4的格栅

这是BMW 3.0 CSi的格栅

宝马表示,格栅的设计灵感来自经典的BMW 3.0 CSi车型,虽然有些“喜欢”(90年代未见),但夸张的尺寸已经破坏了整车的视觉协调性。

必须有一个小伙伴会说90 Jun有一点“过度反应”,但从之前曝光的新一代M3测试谍照,迷彩布很有可能被类似的格栅取代设计,甚至有Bimmer画了一个虚构的地图。

根据谍照预测宝马M3虚构地图

然而,鉴于其概念车的身份,宝马仍然有很多时间来测试设计的认可,我希望新一代的M3和M4不会被“摧毁”。

设计师,你不喝酒吗?

你吃了一些头孢菌素!

梅赛德斯Vision EQS概念车

如果上述概念4表明了宝马的下一代车型,那么梅赛德斯 - 奔驰Vision EQS概念车预示着该品牌未来设计的愿景。该车的首次亮相也意味着EQ系列的旗舰车型已经布局。

就像其各种表面“无缝连接”的梦幻外观一样,这款Vision EQS概念车将梅赛德斯 - 奔驰的前卫奢华设计理念带入了一个新的层面。

大灯矩阵由188个LED光源组成,尾灯条由229个照明的三角星组成,而前大灯如AR投影则展示了梅赛德斯 - 奔驰未来设计的想象力。

游艇的一般室内设计采用了大量可持续材料,蓝色LED氛围灯对着空间营造出透明感和宁静感。

虽然它是一款概念车,但这款Vision EQS已经可以正常运行。该车采用梅赛德斯 - 奔驰MEA平台,适用于中型和大型车型。

前后双电机提供超过350 kW和760 Nm的功率输出。根据WLTP综合电池寿命标准,其电池寿命可达700公里。

90年代甚至想唱一首诗:看看这个EQS是如此美丽,我想给世界一首诗。我没有任何文化,我是啤酒。

奥迪RS 7 Sportback

与宝马的“逆向创新”和梅赛德斯 - 奔驰的“向前看”相比,奥迪选择了全功率的硬件商品全代奥迪RS 7 Sportback。

这款新车依旧采用奥迪RS系列的极具侵略性的设计风格,这是一种杀气腾腾的风格。内部的红色LED氛围灯突出了战斗氛围。但真正令人着迷的是它的动力系统。

奥迪为之前的4.0升双涡轮增压V8发动机增加了48V轻混动电机。该系统的最大总功率为591马力,组合峰值扭矩为800牛米。

匹配的是八速Tiptronic变速箱,并将配备Quattro四驱系统,新车可以在3.6秒内完成100公里的加速。

电子系统将RS 7 Sportback的最高速度限制在250 km/h。通过可选的Dynamic和Dynamic Plus性能包,最高速度可以解锁至280 km/h和350 km/h。

没有充电,你能加快速度吗?

据悉,新一代奥迪RS 7 Sportback已成为最强大的RS 7标准版。这款新车预计将于2020年初在美国市场上市。至于价格,朋友们可以先期待它。

Mass ID.3生产版

作为大众MEB纯电动平台下的第一款批量生产型号,ID.3承担着同样沉重的负担。作为一家以玩偶而闻名的汽车公司,ID.3还展示了未来大众纯电动汽车的设计理念。

毫不奇怪,将ID.3添加到“屁股”是未来的“ID.Sagitar”,然后长点是“ID。帕萨特”,而单位是“ID.CC”

我觉得我可以立刻成为一名受欢迎的设计师。

基于MEB纯电动平台,汽车可以尽可能向前和向后延伸前后悬挂位置,从而创造出独特的电动车形状。这种设计可以增加内部座位空间。

在新车首次亮相的同时,ID.3中使用的新大众汽车标识也同时出现。更简洁,更数字和更平坦的设计风格“VW”LOGO象征着公众开发新能源的决心。/P>

但尽管有这样的决心,“放电门”的罚款仍然需要移交

红旗S9概念超跑

红旗是超级跑。它配备了一个由涡轮增压V8发动机组成的混合动力系统。最大功率超过1400马力。它可以在1.9秒内打破100,速度超过400公里/小时。

如果这辆红旗S9概念车没有出现在法兰克福车展的展位上,那么肯定很多小伙伴都觉得90是疯了。

但事实就是这样。汽车前部的红色标志“证明”其红旗状态,完全可识别的LED前灯嵌入复杂的分层前部。

在流线型的车身线条中,“无所畏惧”展示了其复杂的空气动力学套件。汽车前部的风洞,巨大的固定扰流板和后部的扩散器宣告了S9概念车,不一样。

所谓“好看是一辆好车”,无论什么时候量产,在这个设计上,S9概念车真正展现了红旗的威力。

兰博基尼Sián

在这场法兰克福车展的超级阵营的绝对焦点上,非LambochiniSián正是其中之一。

Sián这个词是什么意思?事实上,90年代没有找到它。但我相信这辆车肯定会吸引西安本土暴君的注意。毕竟,它会让人有购买本地品牌的感觉。

当然,你还记得他的其他“召唤”有史以来最强大的兰博基尼。

6.5L自然吸气式V12发动机和48V电机混光系统,搭配7速ISR自动变速箱,可以迸发出819马力的综合最大功率,这使得它只需2.8秒即可打破100,快速达到350 Km/h。

新车利用了Terzo Millennio概念车的一些元素,新的Y形日间行车灯将成为未来兰博基尼的设计元素之一。

当然,极度夸张的尾部是汽车设计的重点,大量的六面线设计是高度辨认的,完美契合兰博基尼标志性的楔形车身。

虽然速度与隔壁的奥迪RS 7相同,但在轻混系统的祝福下,西恩终于有能力与兰博基尼和“三大车”(Rafa,P1,918和这三辆车都是混合型的。同样,该车也将限量发售,仅限63辆。

本田e

为了实现本田品牌2025年在欧洲实现100%电动车销售的计划,本田e的复古风格小可爱车最终揭示了其真实内容。我相信汽车的可爱和熟悉的朋友已经非常熟悉,所以我们将专注于内饰。

本田的中控台将配备五个液晶屏。两侧的两个LCD屏幕是电子后视镜的显示屏。中间三个块是8.8英寸LCD仪表板,两个是从左到右。 12.3英寸中央控制屏。所有这些都与木纹材料的内部完美结合,这解释了复古与技术的结合。

新车有两种动力版本,最大功率为136马力,154马力,续航里程为220公里。消费者现在可以在英国,德国,法国和挪威订购此型号。至于国内,欧拉R1的选择实际上非常好。

由于空间的限制,2019年法兰克福车展上有许多值得关注的新型号,小型合作伙伴无法详细说明。这些新车将被放置在楼下的两个位置。明天,6月90日将继续推出2019年法兰克福车展的重型SUV车型,现在.

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你还在2019年6月90日成都车展的报道中吗?

那么请保持你的情绪,因为2019年法兰克福车展已于德国时间9月10日拉开帷幕。

作为世界上最大的汽车展之一,法兰克福车展成立于1897年,拥有122年的历史。

尽管全球汽车市场低迷,包括标致雪铁龙,丰田,日产,马自达,菲亚特克莱斯勒,凯迪拉克,沃尔沃和斯巴鲁在内的22个品牌宣布他们不会参与。

相比之下,中国主要车展的阵容真的很糟糕。

然而,作为德国汽车公司的故乡,梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪,大众,法兰克福车展等老牌汽车制造商的家园已经成为他们展示自己技能的好机会,今年的车展并不缺乏。

那么,让我们来看看今天的6月90日。在今年的车展中,有哪些汽车和跑车值得关注

宝马概念4概念车

为什么将BMW Concept 4(4系列)概念车放在第一辆?因为这辆车简直太老太太了!

可以肯定的是,作为一款双门轿跑车,Concept 4概念车与细长的发动机舱相比具有优雅的侧面比例。

然而,对于宝马的经典肾脏格栅,它被认为会说服许多Bimmers。

这是Concept 4的格栅

这是BMW 3.0 CSi的格栅

宝马表示,格栅的设计灵感来自经典的BMW 3.0 CSi车型,虽然有些“喜欢”(90年代未见),但夸张的尺寸已经破坏了整车的视觉协调性。

必须有一个小伙伴会说90 Jun有一点“过度反应”,但从之前曝光的新一代M3测试谍照,迷彩布很有可能被类似的格栅取代设计,甚至有Bimmer画了一个虚构的地图。

根据谍照预测宝马M3虚构地图

然而,鉴于其概念车的身份,宝马仍然有很多时间来测试设计的认可,我希望新一代的M3和M4不会被“摧毁”。

设计师,你不喝酒吗?

你吃了一些头孢菌素!

梅赛德斯Vision EQS概念车

如果上述概念4表明了宝马的下一代车型,那么梅赛德斯 - 奔驰Vision EQS概念车预示着该品牌未来设计的愿景。该车的首次亮相也意味着EQ系列的旗舰车型已经布局。

就像其各种表面“无缝连接”的梦幻外观一样,这款Vision EQS概念车将梅赛德斯 - 奔驰的前卫奢华设计理念带入了一个新的层面。

大灯矩阵由188个LED光源组成,尾灯条由229个照明的三角星组成,而前大灯如AR投影则展示了梅赛德斯 - 奔驰未来设计的想象力。

游艇的一般室内设计采用了大量可持续材料,蓝色LED氛围灯对着空间营造出透明感和宁静感。

虽然它是一款概念车,但这款Vision EQS已经可以正常运行。该车采用梅赛德斯 - 奔驰MEA平台,适用于中型和大型车型。

前后双电机提供超过350 kW和760 Nm的功率输出。根据WLTP综合电池寿命标准,其电池寿命可达700公里。

90年代甚至想唱一首诗:看看这个EQS是如此美丽,我想给世界一首诗。我没有任何文化,我是啤酒。

奥迪RS 7 Sportback

与宝马的“逆向创新”和梅赛德斯 - 奔驰的“向前看”相比,奥迪选择了全功率的硬件商品全代奥迪RS 7 Sportback。

这款新车依旧采用奥迪RS系列的极具侵略性的设计风格,这是一种杀气腾腾的风格。内部的红色LED氛围灯突出了战斗氛围。但真正令人着迷的是它的动力系统。

奥迪为之前的4.0升双涡轮增压V8发动机增加了48V轻混动电机。该系统的最大总功率为591马力,组合峰值扭矩为800牛米。

匹配的是8速Tiptronic变速箱,并将配备quattro四轮驱动系统,新车仅需3.6秒即可完成百公里加速。

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通过电子系统,RS 7 Sportback的最高速度限制为250公里/小时。使用可选的动态和动态增强性能套件,最高时速可以解锁到280公里/小时和350公里/小时。

不用充电你能跑得更快吗?

据悉,新一代奥迪RS 7 Sportback已经成为最强大的RS 7标准版。预计新车将于2020年初在美国市场上市。至于价格,朋友们可以先期待。

大批量ID.3生产版本

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作为大众MEB纯电动平台下的首款量产车型,ID.3肩负着同样的重任。作为一家以玩偶闻名的汽车公司,ID.3也展示了未来大众纯电动汽车的设计理念。

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毫不奇怪,在“ass”中添加id.3是未来的“id.sagitar”,然后长点是“id.passat”,平面是“id.cc”

我觉得我可以马上成为一个受欢迎的设计师。

在MEB纯电动平台的基础上,该车可以将前后悬挂位置尽量向前向后延伸,从而打造出独特的电动车外形。这种设计可以增加内部座位空间。

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在新车出现的同时,id.3使用的新大众汽车标识也同时出现。具有更简洁,数字和平面设计风格的“大众”标志象征着大众汽车对新能源的发展决心。

但尽管有决心,仍然需要支付“排放门”罚款.~

红旗S9概念溢出

红旗超支。它配备了一个由涡轮增压V8发动机组成的混合动力系统。它的最大功率超过1400马力。它可以在1.9秒内突破100,极速超过400公里/小时。

如果红旗S9概念车没有出现在法兰克福车展的展台上,那么我们很多小朋友都会认为90名绅士都很疯狂。

但事实是,汽车头部的红色条纹LOGO“证明”了它的红旗标识,并且完全可识别的LED前灯嵌入在复杂和分层的汽车头部。

流线型的车身线条“不可避免地”展示了其复杂的空气动力学套件。穿过前部的风道和车后部巨大的固定扰流板和扩散器表明S9概念车不是车型。

所谓“好看是好车”,无论何时批量生产,就设计而言,S9概念车真正展现了红旗的威力。

兰博基尼罪

在法兰克福车展超越阵营的绝对重点上,兰博基尼罪是唯一的一个。

罪意味着什么?事实上,90年代没有发现。但我相信这辆车绝对能吸引西安当地暴君的注意。毕竟,它会让人觉得购买本地品牌。

当然,你还记得他的其他“召唤”有史以来最强大的兰博基尼。

6.5L自然吸气式V12发动机和48V电机混光系统,搭配7速ISR自动变速箱,可以迸发出819马力的综合最大功率,这使得它只需2.8秒即可打破100,快速达到350 Km/h。

新车利用了Terzo Millennio概念车的一些元素,新的Y形日间行车灯将成为未来兰博基尼的设计元素之一。

当然,极度夸张的尾部是汽车设计的重点,大量的六面线设计是高度辨认的,完美契合兰博基尼标志性的楔形车身。

虽然速度与隔壁的奥迪RS 7相同,但在轻混系统的祝福下,西恩终于有能力与兰博基尼和“三大车”(Rafa,P1,918和这三辆车都是混合型的。同样,该车也将限量发售,仅限63辆。

本田e

为了实现本田品牌2025年在欧洲实现100%电动车销售的计划,本田e的复古风格小可爱车最终揭示了其真实内容。我相信汽车的可爱和熟悉的朋友已经非常熟悉,所以我们将专注于内饰。

本田的中控台将配备五个液晶屏。两侧的两个LCD屏幕是电子后视镜的显示屏。中间三个块是8.8英寸LCD仪表板,两个是从左到右。 12.3英寸中央控制屏。所有这些都与木纹材料的内部完美结合,这解释了复古与技术的结合。

新车有两种动力版本,最大功率为136马力,154马力,续航里程为220公里。消费者现在可以在英国,德国,法国和挪威订购此型号。至于国内,欧拉R1的选择实际上非常好。

由于空间的限制,2019年法兰克福车展上有许多值得关注的新型号,小型合作伙伴无法详细说明。这些新车将被放置在楼下的两个位置。明天,6月90日将继续推出2019年法兰克福车展的重型SUV车型,现在.