小康股份旗下新能源SERES赴美发展受阻或暂停

  • 日期:08-18
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金康新能源赢得重庆国资委增资,小康股份净利润下滑继续亏损。

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件。最近,据报道,小康子公司SERES宣布将暂停在美国推出新车。然而,在国内市场,重庆国有资产监督管理委员会最近增资9.6亿元给康新能源。其首款智能电动车SF5也被选入工业和信息化部的目录。

业内人士认为,小康股份在国内外同时扩张战略,资金,技术和管理都面临着更大的考验。

SERES将暂停在美国推出新车

2016年,小康投资3000万美元在美国硅谷建立SF Motors。 2018年,它被置于小康的子公司金康新能源下,并更名为金康SERES,成为金康新能源的子公司。 2017年,美国SERES公司收购了AM General的民用汽车工厂并进行了新的升级和升级,希望将其转变为北美市场的高端电动汽车。同年,该公司收购了动力电池启动InEVit。今年7月,小康股份还聘请了担任美国总经理兼凯迪拉克总裁兼悍马总裁的金泰勒,并担任SERES的联合首席执行官。

然而,最近美国SERES公司似乎没有顺利发展。几天前,金泰勒在给员工的一封信中说,由于母公司小康面临复杂的国内汽车市场环境,短期内在美国推出新产品已经过时,而且SF5正在量产在美国。该计划已经停止。据报道,美国至少有90名SERES员工面临裁员。此外,据报道,该公司在美国的汽车活动的组装和销售已停滞近一年。

不紊地开展工作,包括下一代电池技术和后续新车设计。而研发仍将以美国硅谷团队为基础。

国内市场的好消息

与美国公司发展受挫的消息相比,小康股份在国内市场上是个好消息。 7月15日,工业和信息化部公布了2019年第六批推荐的新能源汽车目录。选择了美容高端智能电动汽车SERES(Syrus)品牌 SF5的首批产品。可以理解的是,SF5定位为电动轿跑SUV。它于今年4月16日在上海车展亮相,预订开始了。预订价格为278,000 - 458,000元。根据计划,SF5将在金康新能源两江智能工厂生产,该工厂将于今年第三季度正式上市,并将批量交付。

与此同时,金康新能源已从重庆市国有资产监督管理委员会获得增资9.6亿元。 6月25日,小康宣布拟将重庆金鑫股权投资基金合伙(有限合伙)(以下简称“金鑫基金”)引入其全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司(以下简称)以“金康新”能源“增加资金,拟增加资金9.6亿元。本次增资完成后,金康新能源注册资本由40亿元增加至49.6亿元,持股新股东金鑫基金的比例为19.355%,小康股份的持股比例为80.645%。增资完成后,金康新能源将由小康股份有限公司的全资子公司变更为控股股份。子公司。

小康表示,公司计划在引进新型电动汽车战略的基础上,引入外部股东优化资本结构。公告显示,金鑫基金于今年6月20日成立。普通合伙人(GP)是重庆裕富资本股权投资基金管理有限公司和重庆诚运企业管理有限公司。实际控制人可分别追溯到重庆。国有资产监督管理委员会和重庆两江新区管理委员会。小康股份表示,此次增资将有助于优化公司的资本结构,降低公司的资产负债率,促进公司的长期稳定发展。

小康股份已多次引入外部投资者

然而,这并不是小康第一次为其新能源汽车引入国有资产。在此之前,小康已计划引进东风汽车作为重要的战略股东。 2018年11月,小康股份有限公司拟通过发行股份购买东风汽车集团持有的东风小康50%股权。如果交易完成,小康将持有100%的东风小康和东风汽车集团将持有小康的26.01%。小康股份在草案中表示,交易的目的之一是引入东风汽车集团作为上市公司的重要战略投资者。交易完成后,东风汽车集团还将实现对小康智能电动车市场的间接战略投资。

然而,7月24日,小康宣布,由于近期市场环境的变化,为了更好地反映公司的价值,有效保护上市公司和投资者的利益,公司决定重组东风小康50%的股权。该计划已经调整。小康股份表示,经过调整重组计划,将继续推动收购东风小康股权。

此外,金康新能源子公司金康动力于2018年12月宣布,将增加资本,扩大股份,引入战略投资者。其中,金康新能源向金康电力增资2.3亿元;重庆共享实业投资有限公司的全资子公司庆丰科技向金康电力增资5亿元人民币。庆丰科技是金康电力的股东,是重庆国有资产管理中心的子公司。

小康股份在国内外的同步布局受到质疑

在业内人士看来,在不断引入投资者的背后,小康股份基于新能源汽车板块的发展,对资金的巨大需求。

“在短期内,小康在新能源研发,建设等方面的大量投资很难看到回报,而且压力非常大。”一位汽车行业分析师告诉“新京报”记者,在这种情况下,小康股份需要更多资金来推进新能源战略,因此他们继续引入外部投资以缓解资金问题。

小康在新能源领域的大规模投资确实影响了其业绩。财务报告显示,今年一季度,小康股份实现营业收入47.35亿元,同比下降24.33%;归属于上市公司股东的净利润为-8200万元,同比下降137.01%。其中,智能电动车细分市场对公司智能电动汽车早期投入较大,期间费用增加影响了上市公司股东应占净利润1.98亿元。

根据公告,金康新能源的运营也不好。根据数据显示,2018年,金康新能源的营业收入约为人民币2.06亿元,净利润约为人民币8.52亿元。 2019年第一季度,金康新能源的营业收入约为人民币1,100万元,净利润约为人民币2.06亿元。截至2019年3月底,金康新能源总资产63.95亿元,净资产30.16亿元。

在这种情况下,国内外小康股份同步扩张的策略也受到了许多业内人士的质疑。 “小康目前在中国和美国都有工厂,并希望实现跨国车型,这对新公司进入新能源汽车领域并不明智。”上述汽车行业分析师认为,国内外在同时,投入大笔资金开发新能源,对于金康新能源来说,其资金,技术和管理都面临着很大的考验,而且一步一步可能是最好的政策。

主编:王帅