小鹏汽车融资关键节点遇车主维权;广汇汽车疑似陷入资金困境

  • 日期:08-11
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  导读:今年6月,中国狭义乘用车零售176.6万辆,同比增长4.9%,为12个月后首次同比增长;长城汽车的子公司Honeycomb Energy将于2022年在科技委员会注册;中国头号汽车经销商巨头广汇汽车涉嫌经济困难。

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1.联合会:6月份乘用车零售额同比增长4.9%

7月9日,乘用车市场信息联席会议(以下简称“通行协会”)公布了6月份全国乘用车市场数据。今年6月,中国窄座乘用车零售额为176.6万辆,同比增长4.9%,并在12个月后实现首次同比增长。

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其中,SUV车型6月份零售量为756,900辆,同比增长10.5%;零售额为868,800套,同比增长2.2%; MPV车型零售量为122,400辆,同比下降6.9%。大多数经销商在6月底之前基本完成了国五模型的清算。截至6月底,经销商的整体库存水平也降至历史最低水平。

6月份,新能源汽车批发量为134,000辆,同比增长98.7%。今年1至6月,中国新能源狭窄乘用车销量为57.7万辆,同比增长65.9%。

点评:受“国家五清图书馆”的刺激,6月销量停止下滑,中国汽车市场已经触底反弹。我们认为这显然不是。

2.小鹏汽车金融的关键节点由车主集体捍卫

最近,在北京和广州的小鹏汽车城服务中心外,许多业主都拉着横幅捍卫他们的权利。横幅上写着“小鹏汽车欺诈消费者,侵犯消费者合法权益”等字样。

该事件是由7月10日小鹏汽车发布2020小鹏G3(参数图)模型引起的。在老主人的眼里。由于新车型比旧车型具有更高的续航里程且价格更低,因此它具有“欺诈性”的感觉。

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7月12日,小鹏汽车董事长公开向受影响的车主道歉:“我们硬件的快速迭代确实增加了我们以前的朋友,对不起!”

为了安抚老车主,小鹏汽车给出了以下补偿方案:小鹏汽车将向G的所有个人业主(包括家属)致以道歉和赔偿:从现在(7月12日)起,3年内增加当你赎回小鹏汽车的任何型号,在享受本期新车的所有促销权益的基础上,您将享受人民币的独家补贴。

路径直接撤退,因此存在上述权限保护的场景。

评论:该车的新力量已被车主严格捍卫。建造汽车是一场闹剧吗?

3.吉利汽车:上半年销量达到65万辆,年度目标降低10%

吉利汽车宣布其2019年6月的总销量(包括力克品牌)为90,875辆,比去年同期减少29%,其中新能源和电动车辆为15,985辆,力克01(参数|图片),02,03型号销量分别为4,533,2029和2,093。

2019年上半年,吉利的总销量为651,680辆,比去年同期减少约15%,达到集团销量目标151万辆的43%。

吉利汽车预计今年上半年净利润将下降40%。该集团的管理团队决定将原来的销售目标从151万减少10%至136万。

评论:当平静的海面平静时,在风浪袭来时寻求稳定。在关键时期,不要膨胀你的脸,并填补你的脂肪体。

4.长城汽车的半年销售额同比增长4.7%,累计销量接近50万辆。

7月9日,长城汽车于2019年6月公布了生产和销售数据。6月,长城汽车共售出63,299辆新车。此时,长城汽车2019年1月至6月共售出493,538辆新车,同比增长4.7%。其中,哈弗(参数图片),WEY,欧拉(参数图片)和长城皮卡分别销售了352,872辆汽车,46,884辆汽车,27,013辆汽车和64,878辆汽车。

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6月,长城汽车新出口汽车共计6,711辆,同比增长83.3%。今年1至6月,长城汽车共出口新车30,305辆,同比增长29.4%。

点评:没有一点骨冷,哪个梅花?

5.从长城汽车剥离蜂窝能量后,第一个电池产品将被释放

7月9日,长城汽车的子公司Honeycomb Energy Technology Co.Ltd。表示将发布一系列基于高速层压工艺和“Stack Times”战略计划的动力电池产品,并表示它正在开发的生产工艺将给予电池在安全性,电池寿命,寿命和价格方面带来更多改进空间,尤其是方形电池的优势。

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Honeycomb Energy已在全球设立了七个研发中心。目前,保定,韩国,上海和印度的研发中心已投入使用,美国,日本和无锡的研发中心正在建设中。在中国工厂建设方面,已在中国北方保定建成的PACK生产线已批量生产;江苏常州工厂正在建设中,SOP将于2019年底实现。

在容量规划方面,Honeycomb Energy在常州金坛的项目在第一阶段计划生产4GWh,预计将于2019年10月批量生产。该项目的第二阶段计划为8GWh。与此同时,它还计划与Jiewei Power在盐城建立一个3GWh软包电池项目。在技术路线选择方面,Honeycomb Energy创新地引入了方形叠层电池,第一批批量生产的产品使用NCM811材料系统。

评论:孩子将成为国王的自封?

6.汽车经销商巨头广汇汽车涉嫌经济困难

7月10日,广汇汽车发布公告,将发行的可转换债券规模从不超过26亿元增加到36亿元,并将增加10亿元用于偿还生息负债。

这意味着广汇开始“借新债,偿还旧债”。考虑到它“破产”,因为它只涉及1700万元的贷款,新的10亿元可转换债券在一定程度上。它缓解了广汇汽车的还款压力。事实上,广汇汽车的财务压力已经初具规模。

今年一季度,广汇的收入为373亿元,比上年减少约5.5%,净利润仅为8亿元,同比下降28.4%,净现金流量来自经营活动超过负110亿。

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广汇解释说这是因为“大市场并不好”。对于未来几个月的销售趋势,广汇汽车认为7月和8月的部分销售需求将在6月份透支,因此第三季度的销售将面临压力。

这意味着在短期内,广汇汽车无法通过增加销量来改善现金流。

评论:高库存和大规模扩张背后:现金流紧张,面临“大考验”。

7. Keda Xunfei与中国一汽战略合作公司签订合同

7月11日,科达迅飞与中国一汽举行了战略合作签约仪式。香港科技大学和中国一汽将在智能人机交互技术,车辆智能和人工智能技术,大数据分析,智能汽车网络平台和营销资源等业务领域进行合作。

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在此次战略合作签署之前,双方已经开始了多项合作。目前,一汽集团红旗IVI2.0平台项目与科达迅飞之间的智能语音合作已全面实现。今年量产的红旗H5(参数图片),H7,L5和HS3,HS5型号全部投入生产。它配备了科达迅飞的智能语音互动系统。

评论:“共和国的长子”是这只睡着的雄狮已经醒了吗?但仅仅是人与人之间的互动显然还不够。让我们先解决三个主要问题。

8.大陆集团在2030年之前停止开发内燃机

汽车零部件制造商大陆集团表示,到2030年将停止开发汽油和柴油发动机等内燃机。约有25,000名参与该业务的员工将被转让。

该公司预计,到2050年,几乎所有新车将成为纯电动汽车(EV)和燃料电池汽车(FCV),因此业务将发生变化。该公司将于2020年启动内燃机等动力机械业务的动力总成部门。该部门在全球拥有50,000名员工,其中约一半在内燃机上工作。

德国大陆是一个巨大的内燃机零件,与日本的博世和电装相同。该公司计划通过加强纯电动汽车和混合动力汽车中使用的电机和逆变器等系统组件来改善电力传输系统业务。销售。

点评:大陆集团也加入了军队停止内燃机的发展,电动世界即将到来。

9.宝马和戴姆勒将合作开发自动驾驶

宝马集团和戴姆勒公司宣布,他们已与两家公司的约1,200名开发商达成长期合作协议,以开发自动驾驶技术。

双方的战略合作将集中在辅助驾驶系统,高速公路自动驾驶仪和自动停车技术。这些技术预计将于2024年开始商业部署。两家公司还表示,合作的结果将提供给其他许可的OEM。此外,双方还准备扩大合作,涉及城市地区和城市中心的更高水平的自动化技术。

评论:汽车制造商面临关键技术发展的巨大开发成本往往是分享的,德国人仍然相当“圆”。

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